YHG1型冶金設備標準液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸(gang)體內表(biao)面所鍍硬鉻(ge)層發生(sheng)剝離一般認為，電(dian)鍍硬鉻(ge)層發生(sheng)剝離的原因如下(xia)。
a.電(dian)鍍層(ceng)黏結(jie)不(bu)好(hao)。電(dian)鍍層(ceng)黏結(jie)不(bu)好(hao)的主要原因是：電(dian)鍍前，零件(jian)的除油脫脂處(chu)(chu)理不(bu)充分；零件(jian)表面活化(hua)處(chu)(chu)理不(bu)干凈，氧化(hua)膜層(ceng)未去除掉。
b.硬輅層(ceng)(ceng)磨損(sun)。電鍍硬鉻層(ceng)(ceng)的(de)磨損(sun)，多數是由于活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研(yan)磨作用造成(cheng)的(de)， 中間(jian)夾有水分時，磨損(sun)更快。（威(wei)海力建冶金液壓設備廠）
b.管(guan)(guan)子加工(gong)時(shi)形成的(de)(de)切屑。管(guan)(guan)子在(zai)定尺加工(gong)之后，在(zai)做兩端去毛刺操(cao)作時(shi)，不應(ying)有遺留。再者(zhe)，在(zai)做焊(han)接管(guan)(guan)路操(cao)作的(de)(de)場地附近放(fang)置鋼管(guan)(guan)，是造成焊(han)接異物(wu)混(hun)進的(de)(de)原(yuan)因。在(zai)焊(han)接操(cao)作地點(dian)附近放(fang)置的(de)(de)管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都要(yao)封住。還必須注意的(de)(de)是，管(guan)(guan)件材(cai)料應(ying)在(zai)無塵土的(de)(de)工(gong)作臺上(shang)備置齊全(quan)。
c.密(mi)封(feng)帶進(jin)入缸(gang)內。作為簡便的密(mi)封(feng)材料，在安裝和檢驗(yan)中經常(chang)采用聚四(si)氟乙烯塑(su)料密(mi)封(feng)帶，
零部件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)影響問(wen)題，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸體內壁和活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)，特(te)別(bie)是幾何精度(du)，尤其直線(xian)(xian)度(du)是關鍵，在(zai)國(guo)內加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本(ben)上是車(che)后(hou)磨(mo)(mo)(mo)削，保證直線(xian)(xian)度(du)問(wen)題不(bu)大，但(dan)對于缸體內壁的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有鏜削-滾壓(ya)(ya)(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)、直接珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)等，但(dan)由(you)于國(guo)內材料的(de)(de)基礎(chu)水平較國(guo)外有差距，管(guan)材坯(pi)料直線(xian)(xian)度(du)差，壁厚(hou)不(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)均(jun)勻等因(yin)素，往往直接影響缸體內壁加(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)直線(xian)(xian)度(du)，因(yin)此建議采(cai)用鏜削-滾壓(ya)(ya)(ya)、鏜削-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)工(gong)藝，如(ru)直接珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)，則必須首先提高管(guan)材坯(pi)料的(de)(de)直線(xian)(xian)度(du)。
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在(zai)允許的情(qing)況(kuang)下(xia)，液壓缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁厚安全(quan)系數(shu)盡(jin)量選(xuan)大(da)一(yi)些，使缸(gang)體(ti)厚壁增(zeng)加，特(te)別是高壓工況(kuang)下(xia)使用的油(you)缸(gang)，以減(jian)小油(you)壓下(xia)的缸(gang)體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的缸(gang)體(ti)也會引起(qi)液壓缸(gang)低速爬(pa)行。
